ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНДАҒЫ ТЕМІР ЖОЛ ЖҮК ТАСЫМАЛЫН МЕМЛЕКЕТТІК РЕТТЕУ: ҚАЗІРГІ ЖАҒДАЙЫН ТАЛДАУ ЖƏНЕ ОНЫҢ ДАМУ БОЛАШАҒЫ

Мақаланың мақсаты – Қазақстан Республикасы теміржол саласының даму əлеуетін пайдалануды жақсарту бойынша теориялық жəне практикалық ұсыныстар əзірлеу, елдің реттеу шараларын зерделеу жəне олардың даму перспективаларын анықтау.

Əдістемесі теориялық жəне эмпирикалық зерттеу əдістеріне негізделді: елдің теміржол кешенінің жай-күйін талдау, оның проблемалары мен оларды шешу жолдары, сондай-ақ теміржол тасымалы мен оны реттеу үдерісін зерттеу. Зерттеу мəселесі бойынша əдебиеттерді талдау, эмпирикалық жəне теориялық деректерді салыстыру жəне жүйелеу, мақалада зерттелетін мəселелерге жүйелі көзқарас, сапалық салыстыру əдісі, статистикалық əдіс қолданылды.

Зерттеудің бірегейлігі/құндылығы: теміржол көлігі Қазақстан экономикасының ішкі жəне сыртқы көліктік-экономикалық байланыстарын, сондай-ақ халықтың көліктік қажеттіліктерін қамтамасыз ететін негізгі салаларының бірі болып табылады, сондықтан еліміздің теміржол стратегиясын мемлекеттік деңгейде жетілдіру маңызды. Мемлекет осы мақаланың нəтижесінде пайдалы ақпарат алу арқылы теміржол көлігі саласын оңтайландыра алады.

1. Jia Ch., Xu W., Wang H. Study of Management Information System of Railway Permanent Way Safety Risks and Comprehensive Evaluation // Procedia Engineering. – № 15. – 2011. – P. 1293-1297. – DOI: doi. org/10.1016/j.proeng.2011.08.239.

2. Закон Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» от 8 декабря 2001 года №266. [Электронный ресурс] // Əділет [web-портал]. – 2001. – URL: https://adilet.zan.kz/rus/docs/Z010000266_ (Дата обращения: 25.08.2023).

3. Al-Douri Y. K., Tretten P. & Karim R. Improvement of railway performance: a study of Swedish railway infrastructure // J. Mod. Transport. – № 24. – 2016. – Р. 22-37. – DOI: doi.org/10.1007/s40534-015-0092-0.

4. Ardıyok Ş., Sesli E. Regulation of Rail Transport. In: Eroğlu, M., Finger, M. (eds.) // The Regulation of Turkish Network Industries. Springer, Cham. – 2021. – № 6. – P. 241-264. – DOI: doi.org/10.1007/978-3- 030-81720-6_12.

5. Мачерет Д. А., Мачерет А. А. Оценка эффективности использования грузовых вагонов // Журнал «Экономика железных дорог». – № 11. – 2019. – C. 24-31.

6. Иргалиев Е. Рост железнодорожных тарифов ударит по всем и сразу. [Электронный ресурс] // Обзор казахской прессы [web-портал]. – 2020. – URL: https://365info.kz/2020/06/rost-zheleznodorozhnyhtarifov-udaritpo-vsem-i-srazu (Дата обращения: 15.05.2023).

7. Хусаинов Ф. И. Система железнодорожных грузовых тарифов: история формирования и современное состояние [Электронный ресурс] // Институт экономики и регулирования инфраструктурных отраслей [web-портал]. – 2020. – URL: https://ur.hse.ru/data/2020/09/08/ (Дата обращения: 18.08.2023).

8. Григорьева О. А. Правовое регулирование естественной монополии: автореф. кандидат юридических наук. – Екатеринбург. – 2003. – С. 22-23.

9. Степанов С. А. Имущественные комплексы в российском гражданском праве. – М.: НОРМА. – 2002. – 22с.

10. Яковлев А. С. Имущественные права как объекты гражданских правоотношений. Теория и практика. – Москва. – 2009. – 31с.

11. Мурзин Д. В. Ценные бумаги - бестелесные вещи: Правовые пробл. соврем. теории цен. Бумаг. – Москва: Статут. – 1998. – 67с.

12. Саватье Р. Теория обязательств: юридический и экономический очерк. Пер. с фр. Халфина Р. О. – М.: Құқық əдеб. – 1972. – 53с.

13. Ровный В. В. Объектные проблемы в гражданском праве. – Иркутск: БГУЭП. – 1998. – 14 с.

14. Айдарова Н. А. Государственное регулирование естественных монополий в условиях трансформации российской экономики: автореф. кандидат юридических наук. – Челябинск, 2000. – С. 13-15.

15. Протокол №6 утвержденный решением Совета директоров акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от «19» мая 2023 года. Интегрированный годовой отчет Акционерного Общества «Национальная Компания «Қазақстан темір жолы» за 2022 год [Электронный ресурс] // Казахстанская фондовая биржа [web-портал]. – 2023. – URL: https://kase.kz/files/emitters/TMJL/tmjlp_2022_rus.pdf (Дата обращения: 02.06.2023)

16. Статистические данные. [Электронный ресурс] // Бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам Республики Казахстан [web-портал]. – URL: https://stat.gov.kz/ (Дата обращения: 05.09.2023)

17. В Казахстане на обновление локомотивов до 2032 года потребуется $1,6 млрд. [Электронный ресурс] // Сайт издания «Курсив» [web-портал]. – 2022. – URL: https://kz.kursiv.media/2022-11-08/v-kazahstane-na-obnovlenie-lokomotivov-do-2032-goda-potrebuetsya-1-6-mlrd/ (Дата обращения: 26.07.2023).

18. Протокол о скоординированной (согласованной) транспортной политике, Приложение № 24 к Договору о Евразийском экономическом союзе [Электронный ресурс] // Портал Евразийской экономической комиссии [web-портал]. – 2015. – URL: https://eec.eaeunion.org/upload/structure-fi les/prilozhenie- %E2%84%96-24-protokol-o-skoordinirovannoy soglasovannoy-transportnoy-politike.pdf (Дата обращения: 13.08.2023).

19. Тарифная политика Железных дорог государств-участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2000 фрахтовый год (в рамках Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств) [Электронный ресурс] // Əділет [web-портал]. – 1993. – URL: https://adilet.zan.kz/rus/docs/H930000227_ (Дата обращения: 08.09.2023).

20. Burdelova T., Rudakov D., Niyazbekova Sh., Solyannikova S. Development of railway services and fi nancial regulation in market conditions // Transportation Research Procedia. – № 63. – 2022. – Р. 1370-1376. – DOI: doi.org/10.1016/j.trpro.2022.06.147.